QJMotor SRK 250 RA Resmi di Indonesia, Motor Sport AMT Pertama Harga Rp74,99 Juta

Pandapek.com - QJMotor resmi membawa inovasi besar ke pasar motor Indonesia lewat peluncuran SRK 250 RA di ajang IIMS 2026.

Motor ini menghadirkan konsep yang belum pernah ada sebelumnya di segmen 250 cc, yakni motor sport full fairing dengan teknologi Automated Manual Transmission atau AMT.

Dunsanak Pandapek, kehadiran SRK 250 RA menjadi bukti bahwa pabrikan asal China kini berani tampil dengan inovasi yang bahkan belum dilakukan merek-merek Jepang di kelas yang sama.

Desain Racing yang Memukau

QJMotor SRK 250 RA tampil dengan fairing penuh yang dilengkapi winglet aerodinamis terintegrasi di bagian depan.

Tampilan depannya terasa kekar dengan lampu LED modern dan garpu suspensi USD yang langsung menambah kesan sporty.

Bagian belakang tampil ramping dan pipih dengan single swingarm atau lengan ayun tunggal khas motor-motor superbike kelas atas.

Knalpot underbelly yang tersembunyi di bawah mesin semakin memperkuat karakter racing yang kental pada motor ini.

Dunsanak Pandapek, motor ini tersedia dalam dua pilihan warna yaitu Vitality Red dan Day and Night Black yang keduanya memancarkan aura balap.

Secara material, seluruh komponen terlihat rapi dan berkualitas, mulai dari footstep aluminium cor hingga bracket-bracket yang terfinishing dengan baik.

Teknologi AMT yang Jadi Pembeda

QJMotor SRK 250 RA mengusung sistem Racing Type AMT 6-percepatan yang mampu memindahkan gigi hanya dalam 0,1 detik.

Tidak ada tuas kopling maupun pedal persneling konvensional pada motor ini, semua proses perpindahan gigi dikendalikan oleh aktuator elektronik.

Pengendara cukup mengoperasikan gas dan rem seperti skuter matik, namun tetap dapat merasakan karakter mesin dua silinder yang khas.

Dunsanak Pandapek, tersedia dua mode berkendara yakni otomatis penuh dan manual, di mana mode manual dioperasikan lewat tombol di sisi kiri setang.

Pada mode manual, trik yang disarankan adalah menggunakan jari telunjuk untuk keduanya, ditarik ke belakang untuk pindah gigi naik dan didorong ke depan untuk turun gigi.

Satu catatan penting, perpindahan gigi turun pada AMT terasa sedikit lebih lambat dibanding pindah gigi naik karena sistem menyimulasikan proses pelepasan kopling secara perlahan layaknya slipper clutch.

Performa Mesin dan Akselerasi

Jantung pacu SRK 250 RA adalah mesin 249 cc inline twin-cylinder DOHC berpendingin cairan dengan konfigurasi bore 62,0 mm dan stroke 41,3 mm.

Tenaga maksimalnya mencapai 35,4 hp pada putaran 12.750 rpm dengan torsi puncak 23 Nm yang hadir di 9.750 rpm.

Dunsanak Pandapek, motor ini juga dibekali fitur Launch Control yang memungkinkan start akselerasi maksimal dengan mempertahankan putaran mesin di kisaran 7.000 hingga 8.000 rpm secara otomatis.

Hasil uji akselerasi 0 hingga 100 km/jam tercatat di angka sekitar 9 detik, angka yang wajar mengingat karakter AMT yang lebih mengutamakan kenyamanan dibanding raw performance.

Mesin terasa paling menyenangkan di putaran tinggi, dengan karakter power yang halus dan linear khas konfigurasi dua silinder modern.

Pada kecepatan rendah atau kondisi stop and go, karakter AMT yang bekerja secara mandiri membuat motor terasa sedikit kurang fleksibel dibanding transmisi manual konvensional.

Panel Instrumen dan Fitur Modern

QJMotor SRK 250 RA dilengkapi panel instrumen digital lengkap yang menampilkan speedometer, takometer, indikator gigi, level bahan bakar, dan suhu mesin.

Fitur Tire Pressure Monitoring System atau TPMS hadir secara real-time untuk memantau tekanan angin ban depan dan belakang langsung dari panel instrumen.

Dunsanak Pandapek, konektivitas Bluetooth memungkinkan motor ini terhubung ke smartphone melalui aplikasi RidePro milik QJMotor untuk berbagai keperluan monitoring.

Traction Control System atau TCS dapat diaktifkan dan dinonaktifkan sesuai kebutuhan pengendara, fitur yang terbilang langka di kelas 250 cc.

Riding mode tersedia dalam pilihan Normal dan Sport, dengan perbedaan utama pada rentang putaran mesin saat AMT memindahkan gigi secara otomatis.

Panel instrumen juga menawarkan pengaturan bahasa, satuan jarak, tingkat kecerahan layar, serta informasi voltase aki yang memudahkan pemantauan kondisi motor.

Kenyamanan Berkendara Harian

Jok QJMotor SRK 250 RA terasa cukup empuk untuk ukuran motor sport yang identik dengan jok tipis dan keras.

Suspensi USD di depan dan monosok di belakang memberikan bantingan yang terasa dewasa, mampu meredam lubang dan polisi tidur dengan baik tanpa kehilangan karakter sporty.

Dunsanak Pandapek, handling motor ini terasa sangat komunikatif berkat ban Maxxis berukuran 110/70 R17 di depan dan 150/60 R17 di belakang dengan kompon yang cukup lunak.

Posisi berkendara condong ke depan khas motor sport, namun setang yang sedikit lebih tinggi dari posisi underyoke standar membuat tubuh tidak terlalu tegang meski dipakai berjam-jam.

Salah satu manfaat tak terduga dari motor ini adalah kemudahan belajar posisi berkendara sport yang benar, karena tangan dan kaki kiri tidak disibukkan dengan kopling maupun persneling.

Untuk penggunaan jarak jauh dan kecepatan tinggi, motor ini sangat menjanjikan, namun untuk kondisi lalu lintas padat dengan stop and go intens, dibutuhkan adaptasi lebih dalam mengendalikan karakter AMT-nya.

Harga dan Pilihan Konsumen

QJMotor SRK 250 RA dipasarkan dengan harga resmi Rp74,99 juta On The Road Jakarta, posisi yang membuatnya bersaing langsung dengan Honda CBR250RR dan Kawasaki Ninja 250.

Dengan harga setara, konsumen mendapatkan teknologi AMT dan single swingarm yang tidak ditawarkan oleh kompetitor Jepang di kelas yang sama.

Dunsanak Pandapek, motor ini tersedia di seluruh jaringan dealer resmi QJMotor Indonesia yang terus berkembang pasca keberhasilan pameran IIMS 2026.

Kekurangan yang perlu dipertimbangkan adalah tidak adanya dudukan plat nomor bawaan yang sesuai regulasi Indonesia, sehingga penambahan bracket eksternal diperlukan dan perlu dipastikan kekuatannya.

QJMotor SRK 250 RA adalah produk yang tepat bagi pengendara yang ingin merasakan sensasi motor sport full fairing 250 cc tanpa repot mengoperasikan kopling manual dalam kemacetan sehari-hari.

Secara keseluruhan, QJMotor berhasil membawa angin segar ke segmen sport 250 cc Indonesia dengan inovasi AMT yang belum pernah hadir sebelumnya, menjadikan SRK 250 RA sebagai pilihan menarik yang layak dipertimbangkan secara serius.