OMO-X Lolos Uji Tabrak Frontal 30 Km/Jam, Ini Spesifikasi CHC Frame-nya

Pandapek.com - Motor listrik Omoway OMO-X menjadi perbincangan hangat di industri otomotif Indonesia sejak resmi membuka pemesanan pada 25 April 2026.

Salah satu klaim teknis yang paling menarik perhatian adalah kemampuan rangka CHC Frame-nya yang telah melewati pengujian benturan frontal pada kecepatan 30 kilometer per jam.

Dunsanak Pandapek, keunggulan ini bukan klaim kosong karena Omoway menyebut rangka tersebut juga tahan terhadap korosi ekstrem hingga 10 tahun pemakaian.

Teknologi CHC Frame Unggulan

CHC Frame adalah singkatan dari Cradle High Strength Composite, sebuah konstruksi rangka generasi baru yang dirancang khusus untuk OMO-X.

Struktur komposit ini dikembangkan untuk menghadirkan keseimbangan antara rigiditas tinggi, daya dukung optimal, dan presisi tanpa mengorbankan bobot kendaraan.

Material komposit berkekuatan tinggi yang digunakan pada CHC Frame terbukti lebih ringan dibandingkan rangka baja konvensional yang umum digunakan pada motor di kelasnya.

Dunsanak Pandapek, kekakuan struktur rangka ini juga memberikan kontrol yang lebih solid bagi pengendara, terutama saat bermanuver di kecepatan tinggi.

Rangka ini dirancang terintegrasi penuh dengan sistem penggerak listrik OMO-X sehingga menghasilkan respons yang lebih langsung dan presisi.

Omoway mengklaim bahwa seluruh elemen rancang bangun CHC Frame telah melalui serangkaian validasi teknis sebelum dinyatakan layak untuk produksi massal.

Uji Tabrak Frontal 30 Km/Jam

Pengujian benturan frontal pada kecepatan 30 kilometer per jam merupakan standar keselamatan yang tidak mudah dipenuhi oleh semua produsen motor listrik.

Kecepatan 30 km/jam dalam skenario tabrakan depan menghasilkan energi kinetik yang cukup signifikan dan berpotensi merusak rangka yang tidak dirancang dengan baik.

CHC Frame OMO-X diklaim mampu menyerap energi benturan tersebut tanpa mengalami deformasi struktural yang membahayakan penumpang.

Dunsanak Pandapek, hasil uji tabrak ini menjadi salah satu bukti konkret bahwa Omoway tidak sekadar mengandalkan inovasi teknologi self-balancing semata.

Aspek keselamatan pasif melalui kekuatan rangka menjadi perhatian serius Omoway sejak tahap awal pengembangan OMO-X sebagai motor listrik produksi massal.

Omoway juga mengklaim telah memproduksi ratusan unit purwarupa khusus untuk pengujian teknis sebelum unit komersial mulai dipasarkan.

Ketahanan Korosi 10 Tahun

Ketahanan terhadap korosi ekstrem selama 10 tahun menjadi klaim ketahanan jangka panjang yang disematkan Omoway pada CHC Frame OMO-X.

Klaim ini relevan mengingat kondisi iklim tropis Indonesia yang lembap dan cenderung mempercepat proses oksidasi pada material logam biasa.

Material komposit yang digunakan pada CHC Frame secara alami lebih tahan terhadap kelembapan dan paparan air dibandingkan baja konvensional.

Dunsanak Pandapek, ketahanan korosi ini memberikan jaminan keandalan jangka panjang yang menjadi nilai jual penting bagi konsumen yang berinvestasi di harga Rp44,5 juta ke atas.

Omoway juga mendukung ketahanan ini dengan program garansi resmi yang mencakup 7 tahun garansi baterai dan 6 tahun garansi motor listrik.

Layanan lima tahun pengisian daya gratis di seluruh jaringan Omoway Indonesia turut memperkuat komitmen perusahaan terhadap keandalan produk jangka panjang.

Pengujian Jalan 700.000 Kilometer

Selain uji tabrak, OMO-X juga telah menjalani pengujian jalan dengan total jarak tempuh mencapai 700.000 kilometer sebelum resmi dipasarkan.

Pengujian ekstrem ini dilakukan selama 22 jam per hari secara berkelanjutan di berbagai kondisi jalan yang berbeda-beda.

General Manager Omoway Indonesia, Yulong Chen, menyatakan proses pengujian panjang itu dilakukan untuk memastikan setiap unit yang sampai ke tangan konsumen benar-benar sempurna.

Dunsanak Pandapek, total jarak 700.000 kilometer itu setara dengan mengelilingi bumi sekitar 17,5 kali, sebuah angka yang menunjukkan betapa seriusnya Omoway dalam validasi teknis.

Pengujian ini mencakup berbagai skenario, mulai dari jalanan mulus perkotaan hingga permukaan tidak rata dan kondisi basah yang kerap ditemui di Indonesia.

Hasil dari proses validasi panjang ini kemudian dijadikan dasar penyempurnaan desain sebelum OMO-X masuk ke lini produksi massal di pabrik Balaraja, Tangerang.

Fitur Keselamatan Aktif Lengkap

Selain keunggulan rangka, OMO-X juga dibekali sistem keselamatan aktif yang sangat komprehensif untuk kelas motor listrik.

Dual-channel ABS, Traction Control System, Hill Descent Control, dan AutoHold menjadi fitur keselamatan standar yang tersedia di seluruh varian OMO-X.

Sistem pengereman depan menggunakan cakram 260 mm dengan kaliper 4 piston, sementara rem belakang menggunakan cakram 240 mm dengan kaliper 2 piston.

Dunsanak Pandapek, varian tertinggi juga dilengkapi fitur Collision Avoidance Brake yang mampu melakukan pengereman otomatis jika sistem mendeteksi potensi tabrakan di depan.

Rear Risk Warning turut hadir untuk memperingatkan pengendara terhadap bahaya dari sisi belakang melalui kombinasi peringatan suara, lampu, dan tampilan visual.

Keseluruhan sistem keselamatan ini terintegrasi dalam platform OMO-ROBOT yang menggabungkan giroskop kelas dirgantara dengan kecerdasan buatan berbasis reinforcement learning.

Performa dan Harga Resmi

OMO-X ditenagai motor listrik mid-drive dengan tenaga puncak 13 kW dan torsi luar biasa sebesar 320 Nm yang disalurkan langsung ke roda.

Akselerasi 0 hingga 50 kilometer per jam dapat dicapai hanya dalam 3,3 detik dengan kecepatan maksimal yang mampu dicapai sebesar 113 kilometer per jam.

Dunsanak Pandapek, Omoway OMO-X hadir di Indonesia dalam dua varian utama, yakni Smart seharga Rp44,5 juta dan Balance seharga Rp61,5 juta, keduanya berstatus off the road.

Selama periode pre-order untuk pengiriman Juni 2026, konsumen mendapat subsidi mandiri sebesar Rp9 juta sehingga harga efektifnya menjadi Rp35,5 juta untuk varian Smart.

Baterai LFP standar 5,38 kWh mampu menempuh jarak hingga 200 kilometer, sementara opsi Long Range 7,68 kWh memperpanjang jangkauan hingga 260 kilometer.

Seluruh unit OMO-X dirakit di fasilitas produksi Omoway yang berlokasi di kawasan Balaraja, Tangerang, menjadikannya motor listrik premium dengan kandungan produksi lokal.