iCar V23 vs Suzuki Jimny 5 Door: Segini Harganya, Mana yang Lebih Worth It?

Pandapek.com - Pasar SUV boxy Indonesia memasuki babak baru yang paling menarik dalam sejarahnya.

Di satu sisi hadir iCar V23, SUV listrik dengan desain retro futuristik dan harga resmi mulai Rp389,9 juta yang baru saja diluncurkan pada 23 Mei 2026.

Di sisi lain berdiri Suzuki Jimny 5 Door, legenda offroad Jepang yang harganya kini mendekati Rp500 juta namun tetap punya antrean panjang peminat.

Dua Filosofi Berbeda

iCar V23 adalah produk sub-brand Chery Group Indonesia yang dirancang sebagai SUV listrik bergaya boxy untuk generasi muda berjiwa petualang.

Sementara Jimny 5 Door tidak peduli tren, tetap mempertahankan ladder frame, rigid axle, dan transfer case mekanis yang sudah terbukti puluhan tahun.

Dunsanak Pandapek, ini bukan sekadar persaingan dua mobil, ini benturan dua filosofi yang berbeda total.

Yang satu menawarkan masa depan dengan teknologi serba digital, yang satunya menawarkan mechanical soul yang sulit digantikan mesin apapun.

Keduanya sama-sama menjual mimpi petualangan, sama-sama berwujud boxy, dan sama-sama punya daya tarik yang kuat di jalan raya Indonesia.

Namun cara mereka menghadirkan pengalaman berkendara itu benar-benar berbeda dari akar hingga ujung atap.

Desain dan Dimensi

iCar V23 tampil seperti mobil konsep yang turun ke jalan dengan desain retro futuristik yang segar dan minimalis.

Dimensinya cukup besar dengan panjang 4.220 mm dan lebar 1.915 mm, jauh melampaui Jimny 5 Door yang panjangnya hanya 3.965 mm dan lebarnya 1.645 mm.

Dunsanak Pandapek, perbedaan dimensi ini membuat iCar V23 terasa jauh lebih lapang secara visual dan jauh lebih besar di jalan.

iCar V23 juga hadir dengan pelek berukuran 21 inci yang semakin memperkuat kesan tangguh dan modern dari SUV ini.

Sementara Jimny tidak perlu tampil futuristik untuk terlihat keren karena desain kotaknya sudah menjadi ikon jalanan Indonesia.

Aura mekanis Jimny itu asli, bukan rekayasa desainer, dan justru itulah yang membuat mobil kecil ini punya street presence yang luar biasa besar.

Performa dan Karakter Berkendara

iCar V23 hadir dalam dua pilihan sistem penggerak yaitu RWD dengan tenaga 136 PS dan iWD dengan total tenaga 211 PS dari dua motor listrik.

Torsi instan dari motor listrik membuat akselerasi iCar V23 terasa sangat responsif, halus, dan effortless sejak pedal pertama kali diinjak.

Dunsanak Pandapek, Jimny 5 Door mengandalkan mesin K15B 1.462 cc empat silinder yang menghasilkan tenaga 102 PS dan torsi 130 Nm pada 4.000 rpm.

Di atas kertas angka Jimny biasa saja, bahkan kalah telak dari iCar V23 dalam soal akselerasi dan tenaga puncak.

Namun Jimny bukan soal angka, dia soal rasa suara mesin, getaran mekanis, sensasi memindahkan transfer case, dan feeling mengendalikan 4WD sejati.

Hal-hal seperti itu tidak bisa direplikasi oleh motor listrik seberapapun canggihnya teknologi yang digunakan.

Kemampuan Offroad

iCar V23 bukan SUV listrik biasa karena ground clearance-nya mencapai 210 mm dengan approach angle 43 derajat, departure angle 41 derajat, dan mampu menerjang air sedalam 600 mm.

Versi iWD-nya dilengkapi sistem intelligent wheel drive yang secara elektronik mendistribusikan tenaga ke roda yang paling membutuhkan traksi.

Dunsanak Pandapek, secara angka kemampuan offroad ringan hingga menengah iCar V23 sangat serius dan tidak boleh diremehkan.

Namun di medan ekstrem seperti hutan lebat, lumpur dalam, batu cadas, atau daerah terpencil tanpa sinyal, Jimny masih menjadi monster kecil yang susah ditandingi.

Jimny mengandalkan ladder frame sejati, rigid axle di depan dan belakang, serta sistem 4WD AllGrip Pro dengan mode 2H, 4H, dan 4L yang bisa dipilih sesuai medan.

Di dunia offroad berat, kesederhanaan dan keandalan mekanis masih sering lebih dipercaya dibanding sistem elektronik yang belum teruji waktu.

Interior dan Teknologi

iCar V23 menghadirkan kabin yang terasa satu generasi lebih maju dengan layar sentuh besar di area tengah dashboard yang terintegrasi modular.

Fitur ADAS tersedia di varian Y dan Z, termasuk peringatan benturan depan, peringatan perpindahan jalur, dan kamera 540 derajat untuk manuver yang lebih aman.

Dunsanak Pandapek, iCar V23 juga dilengkapi lebih dari 20 modular plug-and-play interface yang memungkinkan pengguna mengkustomisasi kendaraan sesuai kebutuhan dan gaya hidup.

Sementara Jimny tetap Jimny dengan head unit layar sentuh 9 inci yang sudah mendukung Apple CarPlay dan Android Auto namun tidak ada fitur canggih lainnya.

Pembeli Jimny memang tidak datang demi teknologi, mereka datang demi karakter dan aura mekanis yang tidak dimiliki SUV manapun di kelasnya.

Dan Suzuki sadar betul soal itu, mereka memilih mempertahankan DNA Jimny daripada mengorbankannya demi angka spesifikasi yang lebih panjang.

Harga dan Garansi

iCar V23 resmi dijual mulai Rp389,9 juta untuk varian tipe X sebagai entry point, menjadikannya lebih terjangkau dari Jimny 5 Door.

Varian tertinggi iCar V23 yaitu tipe Z dengan sistem iWD diperkirakan berada di kisaran yang lebih tinggi, dan harga resminya akan diumumkan dalam waktu dekat.

Dunsanak Pandapek, iCar Indonesia memberikan garansi baterai 8 tahun atau 160.000 km, garansi kendaraan 6 tahun atau 150.000 km, serta servis berkala gratis 5 tahun atau 75.000 km.

Sebagai bonus, setiap pembeli juga mendapat gratis membership Roadside Assistance selama tiga tahun dengan cakupan nasional di seluruh wilayah Indonesia.

Sementara Jimny 5 Door kini dibanderol mendekati Rp500 juta dengan fitur yang jauh lebih sederhana, namun nilai jual kembalinya tetap sangat kuat di pasar sekunder.

Jimny mahal bukan karena spesifikasinya, melainkan karena yang dijual adalah ikon, sejarah, fanbase, dan reputasi offroad yang sudah dibangun selama puluhan tahun.